Las barras de anclaje, también conocidas como pernos de anclaje, incrustaciones de hormigón o pernos de cimentación, se incrustan en cimientos de hormigón para soportar columnas de acero estructural, postes de luz, señales de tráfico, estructuras de señales de carretera, equipos industriales y muchas otras aplicaciones.
Perno de anclaje
Un perno de fijación (tornillo grande/largo) que se utiliza para fijar maquinaria y equipos grandes.Un extremo del perno es un anclaje al suelo, que se fija al suelo (normalmente se vierte en los cimientos).Es un tornillo para fijar maquinaria y equipos.El diámetro generalmente es de alrededor de 20 ~ 45 mm. Al empotrar, corte el orificio reservado en el marco de acero en la dirección del perno de anclaje en el costado para formar una ranura.Después del montaje, presione una cuña debajo de la tuerca (el orificio del medio pasa a través del perno de anclaje) para cubrir el orificio cortado y la ranura.Si el perno de anclaje es largo, la cuña puede ser más gruesa.Después de apretar la tuerca, suelde firmemente la cuña y el marco de acero.
Debido a que el valor de diseño es seguro, la fuerza de tracción de diseño es menor que la fuerza de tracción última.La capacidad de carga del perno de anclaje está determinada por la resistencia del propio perno de anclaje y su resistencia de anclaje en el hormigón.La capacidad de carga del perno de anclaje en sí generalmente se determina seleccionando el material del acero del perno (generalmente acero Q235) y el diámetro del perno de acuerdo con la carga más desfavorable que actúa sobre el perno de anclaje en el diseño de equipos mecánicos;Se debe comprobar la capacidad de anclaje de los pernos de anclaje en hormigón o se debe calcular la profundidad de anclaje de los pernos de anclaje de acuerdo con los datos de la experiencia relevante.Durante la construcción, debido a que los pernos de anclaje a menudo chocan con barras de acero y tuberías enterradas durante la instalación, estos cálculos de verificación a menudo se requieren cuando es necesario cambiar la profundidad o durante la transformación técnica y el refuerzo estructural.
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